Способы экономии средств и материалов при возведении фундаментов.

В индивидуальном жилищном строительстве чаще всего используются ленточные фундаменты — сборные и монолитные. Рассмотрим преимущества и недостатки устройства ленточных фундаментов из сборных бетонных блоков и ленточных монолитных фундаментов.

1. При устройстве ленточных фундаментов из сборных бетонных блоков производственный цикл состоит из следующих этапов: изготовление блоков на заводе, погрузка их на транспорт, доставка блоков на строительную площадку, выгрузка с помощью автокрана (который должен находиться на строительной площадке), устройство ленточного фундамента в подготовленном котловане (траншее).
2. При устройстве ленточных монолитных фундаментов производственный цикл состоит из следующих этапов: устройство траншеи точно по ширине фундамента, заливка в траншею бетона марки 100 (без устройства опалубки). Бетон может готовиться в бетономешалке непосредственно на стройплощадке.

Сравнение этих двух вариантов устройства фундаментов показывают:
— В варианте 1 затраты на погрузочно-разгрузочные работы и транспортировку блоков весьма значительны, тогда как в варианте 2 эти затраты отсутствуют.
— Бетонные блоки заводского изготовления имеют ширину 30, 40, 50, 60 см и если требуется фундамент, например, шириной 55 см, то принимается размер блока шириной 60 см. Это приводит к перерасходу бетона и, соответственно, к удорожанию. В варианте 2 ширина устраиваемого фундамента соответствует требуемой ширине, например 55 см.
— В варианте 2 бетон в фундаменте перед началом кладки стен должен набрать начальную прочность, это составляет 7-10 дней. Однако, если учесть, что это индивидуальное, а не массовое строительство, и здесь фактор времени не имеет такого большого значения, разрыв между бетонированием фундамента и началом кладки стен в 7-10 дней не является решающим. Следует отметить, что в настоящее время появились добавки — пластификаторы, которые ускоряют сроки достижения начальной прочности бетона до 3-4 дней.

С точки зрения экономии средств и материалов, наиболее оптимальным являются ленточные монолитные фундаменты.

Однако, даже если выбран вариант 1, здесь также можно немного сэкономить. Если вместо двух операций (разгрузка автокраном на площадку складирования + монтаж блоков с площадки в фундамент) выполнить одну операцию — разгрузка автокраном блоков с автомашины сразу в фундамент. Такой метод называется "монтаж с колес". Но в этом случае, во избежание простоя автотранспорта, на строительной площадке все должно быть подготовлено для "монтажа с колес". А именно: выполнена разбивка осей здания, отрыта траншея, устроена подготовка под фундамент, приготовлен раствор для кладки блоков.

Вопросы подготовки под фундамент и его армирования решаются в обоих случаях одинаково — в зависимости от грунтовых условий.


Вариант фундамента для облегченных конструкций.